Ouverte en 1854, le Station Pier représente la plus vieille infrastructure portuaire encore existante. Il a été impliqué dans pratiquement toutes les phases historiques de l’Australie dont dans le transport de l’or, dans le déplacement des troupes durant la Première Guerre mondiale et dans le transit des migrants et immigrants issus de cette guerre. Aujourd’hui, le Station Pier accueille un très grand nombre de bateaux de croisière chaque année et sert de terminal pour le traversier entre Victoria et la Tasmanie, fonction qui appartenait autrefois au Webb Dock.

 

Pour cette partie, le plan de développement du port tente de prendre en compte les besoins actuels et futur du port afin d’améliorer la prise en charge des différents navires. À cet effet, on peut noter une augmentation du nombre de bateaux de croisière arrimant au port chaque année. En réponse à cette croissance de l’industrie touristique, le plan propose de consolider davantage le lien entre le port et la ville pour bonifier cette interface qui se veut en quelque sorte la porte d’entrée de la ville. Ceci se ferait par l’ajout de nouvelles fonctions, dont des commerces, de la restauration et des espaces et parcs publics. Le Station Pier devient le seul quai en fonction dans le port de Melbourne, les autres quais à proximité sont maintenant dédiés à la récréation et permettent l’accès à l’eau.