La variété d’activité  et de fonctions est au cœur même du projet de réhabilitation des Docklands. C’est un lieu où l’accès à l’eau est redonné à la population, ce qui se traduit par de nombreux espaces publics comme des promenades au bord de l’eau, des places publiques et des espaces d’expositions extérieurs pour les œuvres d’arts. De plus, plusieurs bâtiments et secteurs ont des fonctions mixtes, comme des commerces et des logements, ou des commerces et des espaces à bureaux. Cette mixité de fonctions  apporte une variété d’activités selon les moments de la journée. Pour les années à venir, via le «Docklands Public Realm Plan» prévoit de favoriser une plus grande variété dans le secteur, comme l’illustre les deux détails d’aménagement prévus pour le secteur du «Dock and Bourke Square» et le secteur«Victoria Green».

Dans le secteur portuaire encore actif, il y a très peu de variété dans la fonction. L’industrie est effectivement difficilement compatible avec les autres fonctions de la ville dû aux inconvénients qu’elle engendre. En effet, le secteur industriel est bruyant, génère beaucoup de trafic automobile et peut même être dangereux. Ainsi, il est souvent plus avantageux, tant d’un point économique que social, de regrouper ce type d’infrastructure au dépend d’une mixité urbaine. Cela dit, le plan d’expansion du port prévoit tout de même réintroduire la population en périphérie de ces secteurs portuaires qui sont souvent des lieux exceptionnels en introduisant de nouvelles fonctions récréatives. Pour se faire, le plan d’expansion prévoit implanter des dispositifs absorbant le bruit ainsi que des arbres sur l’interface entre le secteur portuaire et la ville. Cela permettrait alors l’occupation de cette nouvelle zone intermédiaire sans subir les inconvénients associés normalement à ce type de zone.